3 juillet 2011. Pas facile de rester en contact avec la civilisation lorsqu'on parcourt les forêts. A mon dernier message,le 28 juin, nous nous dirigions vers Whitehorse, Yukon. Il y avait des rapides sur la rivière Yukon qui faisaient penser aux crinières de chevaux blancs en plein galop, d'où le nom de Whitehorse. Car il y a une raison pour tout dans ce coin de pays immense.. Donc, Whitehorse: belle petite ville avec un musée fort instructif (MacBride) sur la ville de .....Dawson City! Il est vrai que lors de la ruée vers l'or, en 1896-1898,Whitehorse était aussi dans la mire. Saviez-vous que l'or est 9 fois plus pesant que l'eau? Une ville agréable à visiter à pied, de petites galeries d'art, quelques boutiques.
Le 29 juin, en fin d'après-midi, nous arrivons à Dawson City, dans un camping-stationnement collé, collé. Pas grave, nous visiterons les environs. Nous sommes allés sur Dome Mountain pour admirer la ville à nos pieds et les rivières Yukon et Klondike. Les gens de Dawson fêtent la solstice d'été à minuit à chaque année sur cette montagne depuis le début des années 1900, avant même qu'une route y accède. Il y a beaucoup d'artistes dans la région, soit des natifs d'ici ou d'autres qui recherchaient la tranquilité et la nature. La ville a gardé le cachet Klondike et rustique. Les rues sont de terre, sauf celle qui mène au traversier. Des gens habitent encore certaines petites cabines au toit en gazon, avec les mauvaises herbes qui y poussent. Les maisons et commerces du temps du Klondike ont été conservés. Certaines bâtisses sont sur le point de s'écrouler cependant. Il y a plein de petites boutiques sur la rue Front. On y trouve beaucoup de bijoux, vêtements, oeuvres d'art. Je voulais un souvenir du Yukon et les tableaux d'une artiste, en particulier, me plaisait. Je me suis contentée d'une reproduction sur papier.
Le 2 juillet, nous prenons le traversier qui nous permettra d'accéder au Top of the World Highway.
Quelle route! Elle s'appelle ainsi car elle se trouve vraiment sur le sommet des montagnes. On a une vue d'oiseau et parfois les nuages sont plus bas que nous. Mais on ne roule pas comme sur des nuages. Au contraire, la route, asphaltée par endroits , est endommagée et étroite, sans garde de sécurité, avec virages en tête d'épingles par moments. Le sommet le plus haut atteint fut de 4515 pieds. A partir de la douane de l'Alaska, la route est complètement en terre. On circule entre 12MPH et 30MPH la plupart du temps. Je suis certaines qu'il y a plus de nids de poules qu'à Montréal. On fait un arrêt à Chicken, Alaska, sous une faible pluie. L'été, à Chicken, il y a une trentaine d'habitants et l'hiver, peut-être 6. C'est une ancienne ville minière (or). Une seule bâtisse réunit une boutique cadeau, un saloon et un restaurant où j'ai mangé la meilleure méga brioche à la cannelle, à vie! La serveuse avait coupé la brioche en 2, ne croyant pas que je pourrais tout manger. Je me suis gardé une petite gêne car je l'aurais tout bouffée! La pluie a cessé et on repart sur cette route de l'enfer. Je ne peux dire si j'ai aimé cette étape de l'aventure, à part la brioche, à se faire secouer pendant des heures. En tous cas, je pourrai dire que j'ai circuler sur le Top of the World Highway et j'étais heureuse de m'arrêter à Tok, sur le plancher des vaches ou plutôt des orignaux, pour la nuit, mais pas avant d'avoir aidé Jacques à laver le RV et l'auto à la machine à pression.
Ce soir, le 3 juillet nous sommes à 5km de Fairbanks où nous croyons rester au moins 2 soirs.
Je suis désolée de ne pouvoir joindre des photos car il y a un problème avec le blogger qui empêche pour l'instant de le faire. Ah! oui. J'ai oublié de mentionner les nuits qui n'en sont pas vraiment. Il y a peut-être 3 heures de pénombre. Mon amie Marie m'a fait cadeau d'un masque pour les yeux qui me permet de faire de beaux dodos. Thank you Marie, mais je sais qu'elle peut lire le français.